Министр транспорта отметил высокую эффективность работы транспортной системы Костромской области. Особое внимание уделено опережающему развитию инфраструктуры и выполнению задач по приведению дорог в нормативное состояние, которые не просто выполняются, а перевыполняются.
С 2012 года в регионе приведено в нормативное состояние более 2000 километров дорог. По специальной программе было отремонтировано и фактически построено заново 90 мостов. Доля федеральных трасс, соответствующих нормативным требованиям, сегодня достигает 83%, региональных дорог – 62,9%. По плану к 2030 году этот показатель должен вырасти до 71,6%, что выше установленного норматива в 60%.
Важно, что успехи связаны с сохранением государственного статуса предприятия «Костромаавтодор». Это предприятие оснащено современной техникой и располагает собственной сетью асфальтобетонных заводов, что обеспечивает стабильность и качество дорожного хозяйства.
Государственный подход к управлению транспортом:
- Обеспечение сохранения и своевременного ремонта дорог.
- Поддержка ресурсной базы государственного предприятия для стабилизации работы.
- Ежегодный ремонт около 300 километров дорог с целью поддержания их в хорошем состоянии.
Костромская область также стала одной из первых регионов страны, внедривших современную систему работы пассажирского транспорта. В регионе полностью обновлён автопарк и разработана новая маршрутная сеть на основе анализа пассажиропотока.
Внедрён автоматизированный комплекс мониторинга и диспетчерского управления, который контролирует соблюдение расписания и маршрутов, а также оплату проезда. При этом расчёт с перевозчиками производится на основе выполненных работ.
По данным Минтранса России, регион занимает четвёртое место в стране по соблюдению графика движения общественного транспорта, опережая Москву и Санкт-Петербург. Кроме того, область занимает восьмое место по использованию безналичной оплаты проезда — 95% поездок оплачивается безналично.
